大博学者的二次元第1593章 支援参战提督与高层代表的反应

安托诺夫安-225【梦想】运输机是一架离陆重量超过六百四十吨的超大型运输机也是地球自文明萌芽至二十一世纪初承载重量最大的运输机与飞机同时也是机身长度最长的飞机。

重点来了！安-225到底有多大？性能又有多强？ 我们先说说它的具体参数吧！ 安-225的挂载重量为两百五十吨全长八十四米翼展八十八点四米机身高度十八点一米空重一百七十五吨最大起飞重量六百四十吨最大载重状况下的起飞距离为三千五百米最高速度每小时八百五十公里巡航速度每小时七百五十公里。

安-225当初是为了作为运输火箭用途而设计的所以其货舱形状非常平整整个货舱全长四十三点五一米最大宽度六点六八米货舱底板宽度六点四米最大高度四点三九米。

为了方便巨大货物进出安-225与大部分大型货机一样采用机首可以上掀打开的【掀罩式】机首并把驾驶舱设在主甲板上方的二楼处在货舱内还装设了起重机。

这样的描述一般人很难直观地了解安-225的机舱容积到底有多么大所以我们换个方式将其机舱空间转为客用然后以其所能容纳的乘客来做计算...... 初步估计在扣除上下隔间、走道和厕所等必要设施所占的空间以后安-225还能同时容纳得下一千五百至两千名乘客。

波音777够大了吧？可其载客量也不过两百八十三人至三百六十八人。

也就是说光以载客量而言一架安-225便能抵得上四至七架波音777...... 话说在亚加勒和珍娜发布后续的作战计划以后上百架安-225便依序出现在学院舰的机场跑道上然后由远至近地飞向参战提督们在大型岛屿上建立起来的临时镇守府。

九大联邦的高层代表透过全息投影看到这些安-225以后不禁露出难以置信的表情。

九大联邦以飞行载具为发展主流这些高层代表能爬到这个位置并代表九大联邦前来观战顺便收集一下总督府这边的相关情报对于飞行载具的了解就算称不上顶尖也有一流中上的水平。

所以他们光看全息投影显示出来的画面就能计算出安-225的概略数据。

也正因如此他们很清楚安-225这种超大型运输机的科技含量到底有多高建造难度又有多大。

别看沃德星的航空科技已经达到B级层次的临界点再往前一步就能达到C级层次也就是赛特文明所谓的空天级。

可问题是他们虽然也有轰炸机和民航客机等机种存在可因外部环境等因素基本上都是以操作性能为主的中、小型机体并没有实际意义上的那种大飞机。

小飞机和大飞机之间乍看之下似乎没啥太大的区别可实际上却是两种截然不同的概念无论是机体的设计理念、机体建造的方式与难度还是各部零件的大小、使用的材质和强度等等。

以九大联邦当前的科技水平想要在短时间里面鼓捣出波音747那种等级的大飞机虽然有一定的难度但勉强还是能够办到的可要他们直接上手像安-225这种空中巨无霸…… 讲句难听一点儿的以九大联邦发展这么多年的底蕴没花个几年的时间研究和尝试根本整不出安-225这种级别的大飞机。

〝这种运输机……实在是太夸张了！〞一名高层代表双眼无神地说道：〝我如果没算错的话这玩意儿即便是兹霍克级战舰也搭载不了……〞 〝是啊！太大了……我从没想过这世界上竟然会有这么大的飞行载具……〞一名高层代表闻言不禁跟着呢喃道。

〝不行！我们也得拥有自己的大飞机。

〞一名高层代表斩钉截铁地说道。

九大联邦的发展虽以飞行载具为主却不代表其它载具的发展落后事实上其海运和陆运同样发动只不过前者受限于海象仅在相对安全之海域航行后者则因岛屿地形的关系被限制在一个范围之内。

在这样的情况下九大联邦对于大飞机的存在虽有一定的需求却没有到迫切需要的程度这也是九大联邦一直没有发展大飞机的原因。

此外地形限制也是一大原因并不是所有的岛屿都能搭建得起动则好几公里长的起降跑道即便有了大飞机也只能停靠在小型以上规模之岛屿无法遍及整个沃德星。

中、小型飞机的载运能力虽然差了点航程也短了点可是速度却没比大飞机慢多少甚至还要快上几分再加上到处都有机场存在停靠起降方便的原因或许在某些情况下会给人一种差强人意的感觉可就整体而言已经能够满足绝大多数的需求。

既然如此他们何必多此一举为了满足特定的微薄需求而将大飞机给搞出来？ 小主这个章节后面还有哦请点击下一页继续阅读后面更精彩！。

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